ANALISA KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI LABORATORIUM LISTRIK POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA
Daftar Isi:
- Suatu sistem tenaga listrik harus memiliki tingkat keandalan yang tinggi sehingga sistem tersebut dapat menyediakan pasokan listrik yang dibutuhkan secara terus menerus dan dengan kualitas daya yang baik. Kualitas daya listrik itu sendiri merupakan mutu daya listrik yang meliputi nilai tegangan , frekuensi, faktor daya, kedip tegangan. Kedip Tegangan adalah penurunan besar tegangan rms (root mean square) dengan durasi waktu kurang dari satu menit yang memiliki dampak negatif pada gangguan suatu proses. Penyebab terjadinya kedip tegangan adalah karena beberapa hal salah satunya adalah karena akibat pengasutan motor. Saat pengasutan motor listrik, arus startingnya dapat mencapai 5-10 kali dari nilai nominal sehingga terjadi kedip tegangan. Kedip tegangan pada motor induksi rotor sangkar 5 hp, 220 V, 1440 rpm di Laboratorium Listrik Politeknik Negeri Sriwijaya untuk percobaan dengan pengasutan metode Direct On Line (DOL) tegangan berkedip hingga 118 volt dengan arus start 17 A. Untuk pengasutan Start Delta tegangan berkedip 68 volt dengan arus start 10 A. Untuk pengasutan Autotrafo dengan tap 60% arus start 10 ampere, 70% arus start 11 ampere dan 80% arus start 13 ampere. Kata kunci: Motor Induksi, Kedip Tegangan, DOL, Star-Delta, Autotrafo