Simulation Analysis of Combined Flow over and under Semi-Cylindrical Structure
| Main Author: | Jalil, Shaker Abdulatif |
|---|---|
| Format: | Article info application/pdf Journal |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
University of Babylon
, 2019
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
https://www.journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/2291 https://www.journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/2291/1780 |
Daftar Isi:
- يمكن للتدفق المشترك الناتج عن وضع منشأ نصف أسطواني يرتفع عن قعر القناة من حل مشكلة المواد المعلقة وترسبها. ويقلل الشكل شبه الأسطواني من انحناء خطوط التيار مما تنعكس ايجابيا على أدائه. لدراسة كيفية أداء هذا الشكل من المنشآت، تم إجراء التجارب ثم محاكاتها. تم اختبار اربعة نماذج المختبرية مختلفة الأقطار وضعت على أربعة ارتفاعات عن قعر النقنات لتشكيل فتحات بوابة. وقد تم انشاء نفس الهياكل المادية في البرمجيات التجارية، FLOW-3D®، واستخدام نموذج الاضطراب RNG k- ε. تم التحقق من صحة اداء النموذج بواسطة المقارنة بين سطح الحر للماء وكذلك التصريف. تشير نواتج المحاكاة إلى أن منطقة فصل بين خطوط التيار المتجوهة نحوالهدار تبتعد عن جسم المنشآت كلما صغرالقطر وقلت فتحة البوابة، كما أن سمك الماء المتوجه نحو الهدار مرتبط ايضا بمقدار التصريف القادم. يميل موقع منطقة الفصل إلى الانخفاض نحو القعرعندما يكون هناك زيادة في التدفق القادم، حيث تصبح عند نصف العمق الكلي عندما يتساوى التصريف الخارج من البوابة ومن الهدار. يظهر الهدار في هذا النظام أداء أفضل من الهدار التقليدي بنسبة 33٪ على الأقل، في حين أن تدفق البوابة أقل من التدفق الحر لنفس العمق الكلي للماء وبنسبة 70٪ إلى 90٪. ضمن حدود هذا العمل، تم اقتراح نموذجين رياضيين للتنبؤ بمعامِل التفريغ للهدار والبوابة على كل على انفراد، بالإضافة إلى نموذج للتنبؤ بالتصريف النسبي للهدار إلى البوابة، كما اقترح نموذج رياضي واحد للتصريف الكلي عديم البعد.
- Combined flow over and under structure may solve the problem of the deposit of suspension materials in channels. Semi-cylindrical shape reduces the curvature of streamlines which reflected on its performance. To study how this shape performs, experimental and simulation has been done. The laboratory models were of four different diameters and four different gate openings. The same physical structures have been modeled in commercial software, FLOW-3D®, by employing RNG k- ε turbulence model. The verification has been based on measured flow profile and discharge. Simulation outputs indicate that a separation zone located at a distance from the structure became farther when the diameter and gate opening decreases, also the separation portions and their thickness are related to the incoming discharge. The location height of separation zone tends to be lower when there is an increase in flow discharge and it is located at half the total depth when two flow portions are equal. The weir flow in this system shows a better performance than traditional weir by at least 33%, while the gate out flow is less than free flow of the same total head by 70% to 90%. Within the limitation of this work, two mathematical models for predicting discharge coefficient have been proposed for the weir and gate respectively, moreover a model for predicting relative discharge of weir to gate, and one mathematical model for the dimensionless total discharge.