Improvement of the Specification of the Asphalt Concrete Overlay by Using Polypropylene
| Main Author: | Khudhair, Hayder Salman |
|---|---|
| Format: | Article info application/pdf Journal |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
University of Babylon
, 2018
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
https://www.journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/1381 https://www.journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/1381/1115 |
Daftar Isi:
- يهدف البحث إلى إعداد خلطة إسفلتية عالية الأداء تتمتع بمواصفات جيده لاستخدامها في طبقة التقوية تستطيع مقاومة المشاكل والعيوب التي تتعرض لها وتزيد من عمرها الخدمي. حيث استخدمت حبيبات البولي بروبلين كماده مضافة للرابط الإسفلتي نوع. ((AC 60-70بسته نسب (1, 2, 3, 4, 5, 7) % من وزن النسبة المثلى للإسفلت مع استخدام ركام ذو المقاس الأعظم 19 ملم. تم دراسة تأثير هذه الإضافات على الخصائص الحجمية والميكانيكية وتقييم أداء الخلطة باستخدام فحص مارشال وبأخذ ما لا يقل عن 3 نماذج لكل نسبة. بينت الدراسة ان استخدام 4% من حبيبات البولي بروبلين من وزن الإسفلت المثلى أعطت التحسين الأمثل بالاداء مقارنة مع الخلطة المرجعية غير المعالجة حيث زاد ثبات مارشال بنسبة 47% ونقص مقدار الانسياب بمقدار 17% مقارنه بالخلطة المرجعية. كما بينت النتائج ان اضافة مثل هكذا نسبة اعطت خلطة ذات مواصفات حجمية ضمن حدود المواصفة.
- The research aims to prepare high-performance asphalt concrete with good specifications for using in asphalt concrete overlay can resist deformations and problems faced and increase its age service. Used all of polypropylene particles as an additive to the asphalt concrete type (AC 60-70) by six ratios (1, 2, 3, 4, 5 and 7) % of optimum asphalt content weight, as an additive for asphalt mixture with a maximum size of the aggregate (19mm). Study the effect of these additions on the volumetric and the mechanical properties of the asphalt concrete and evaluate its performance through Marshall Method test by take at least three specimens of ratio tested. The results showed that the use of polypropylene particles improve the performance and specifications of asphalt concrete and increase the ability to resist deformations that are exposed, where it was concluded that the addition of ratio (4%) of the weight of the asphalt of polypropylene gives optimum improvement of the performance of the asphalt concrete overlay, where Marshall stability is increased by 47% and flow decreased by 17% compared to untreated mixtures respectively, with volumetric properties within limitations of the specifications.