Theoretical and Experimental Pressure Distribution Through Elliptic Fuel Tank
| Main Authors: | Obeid, Hatem Hadi, Al-Dhufairi, Watheq Gharbi |
|---|---|
| Format: | Article info application/pdf Journal |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
University of Babylon
, 2018
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
https://www.journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/1041 https://www.journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/1041/797 |
Daftar Isi:
- يتضمن العمل الحالي دراسة الضغط الموزع الناتج من جريان المائع حول خزان وقود بيضوي الشكل. حيث تضمنت الدراسة جانبين:- الاول, جانب نظري اشتمل تصميم نموذج باستخدام برنامج (ANSYS) بالاعتماد على طريقة العناصر المحددة (Finite Element Method) بواسطة الحجم المسيطر (control volume), أما في الجانب الثاني, فقد تم تصنيع النموذج عملياً واختباره في النفق الهوائي. بينت النتائج النظرية والعملية ان الضغط الموزع يظهر اعلى قيمة له عند البداية (الواجهة الأمامية للخزان), ثم يأخذ بالانخفاض خلال القشرة الطولية للخزان وقبل الوصول الى النهاية تنعكس قيم الضغط لتزداد وصولاً الى الواجهة الخلفية. ووقد اوضحت بالمقارنة بين كلا النتائج النظرية والعملية وجود فروقات مقبولة ومرضية.
- In the current work included the production pressure distribution through moved elliptic fuel tank. The work included two aspects, in the first Finite Element Method with control volume has been created as by ANSYS software. In the second aspect, experiment model has been constructed to be tested in wind tunnel. The results of both theoretical and experimental aspects show that the distribution of the pressure showed that the increase being observed on the front cover and decayed through the longitudinal shell until reversed to be on the outward direction at the back cover. The comparison both the theoretical and experimental results indicated an accepted difference.