Daftar Isi:
  • في هذه الورقة تم اختبار التصميم المتناغم بين SSSC وPSS في زيادة تخميد تذبذبات و تحسين الاستقرارية لمنظومة القدرة. تم تصميم مشكلة التصميم للمسيطر  SSSC  و مضبط منظومة القدرة PSS  كمشكلة امثلية وباستخدام  تقنية امثلية سرب الجسيمات PSO للبحث عن مقادير او معلمات التحكم الأمثل للمسيطرين من خلال التقليل من دالة الهدف التي بناءها على أساس الانحراف في السرعة الزاوية لدوار المولد والمجال الزمني، المولد  لتحسين أداء الاستقرارية  العابرة لمنظومة القدرة.تم اختبار المسيطرات المقترحة على منظومة  قدرة ضعيفة الترابط تعرضت لاضطراب شديد. نتائج المحاكاة اللاخطية  استخدمت لإظهار فعالية المسيطرات المقترحة وقدرتها على توفير كفاءة التخميد للتذبذبات المنظومة . ويلاحظ أيضا أن المسيطرين SSSC و يحسنان و إلى حد كبير استقرارية منظومة القدرة عند تعرضها الى اضطرابات شديدة.
  • In this paper, the tuning design of  SSSC and PSS was examined in increasing the damping of system oscillations and improve the stability of the power system during disturbances. The design problem of the SSSC controller and PSS is designed as problem of optimization and the technique uses (PSO) technique to find for optimal control parameters. By minimizing the objective function based on the speed deviation and time domain, which deliberately deviates at the oscillation angle of the alternator rotor to improve performance of transient stability of the system. The proposed controllers are tested on the system of weak bonding ability exposed to severe disturbance. Nonlinear simulation results are presented to demonstrate the proposed controller's effectiveness and its ability to give efficient damping. It is also noted that the proposed controllers  of SSSC and PSS greatly improves the power system stability.