Design and Manufacture of Dynamic Screw Measurements on Railways
| Main Authors: | Atmaja, Dadang Sanjaya, Shakti, Panka Mahendra, Pratama, Martin Willy Eka |
|---|---|
| Format: | Article info application/pdf Journal |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun
, 2017
|
| Online Access: |
https://jurnal.api.ac.id/index.php/jpi/article/view/34 https://jurnal.api.ac.id/index.php/jpi/article/view/34/17 |
Daftar Isi:
- Checking elevation differences due to deflection on the railroad (skilu) is needed to ensure the safety of train travel. Skilu measurements can be done with a measuring train and a manual densometer. For manual measurement, we need tools that can measure dynamic elections more accurately and efficiently. This research is intended to make these tools using ultrasonic proximity sensors with data processing by a microcontroller. The measurement accuracy of the experimental results of this tool is obtained by comparing the densometer deflection gauge. The results show that the tool can measure elections every 0.1 second (realtime) with an accuracy rate of 98.84%. In addition to the election measurements, this tool can also measure the speed of a passing train and the rail temperature when a train passes. The measurement results can help optimize the care needed for the election that occurs at the observation site.
- Pemeriksaaan perbedaan elevasi akibat lendutan pada jalan rel (skilu) diperlukan untuk menjamin keselamatan perjalanan kereta api. Pengukuran skilu dapat dilakukan dengan kereta ukur dan alat densometer manual. Untuk pengukuran secara manual, diperlukan alat yang bisa mengukur skilu dinamis secara lebih akurat dan efisien. Penelitian ini dimaksudkan untuk membuat alat tersebut dengan menggunakan sensor pengukur jarak ultrasonic dengan proses data oleh mikrokontroler. Akurasi pengukuran dari hasil percobaan alat ini diperoleh dengan membandingkan terhadap alat pengukur lendutan densometer. Hasil menunjukkan alat dapat mengukur skilu setiap 0,1 detik (realtime) dengan tingkat akurasi 98,84%. Selain pengukuran skilu, alat ini juga dapat mengukur kecepatan kereta yang lewat dan temperatur rel saat dilewati kereta. Hasil pengukuran dapat membantu optimalisasi perawatan yang diperlukan untuk skilu yang terjadi pada lokasi pengamatan.