SKENARIO PENGELOLAAN KUALITAS AIR SUNGAI METRO KOTA MALANG DARI ANALISA DAYA TAMPUNG BEBAN PENCEMARAN
| Main Authors: | Hendriarianti, Evy, Setyobudiarso, Herry, Triono, Rusdiawan Endra |
|---|---|
| Format: | Article PeerReviewed Book |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
Department of Environmental Engineering, ITS Campuss
, 2014
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://eprints.itn.ac.id/2879/1/18-Article%20Text-65-1-10-20171129.pdf http://eprints.itn.ac.id/2879/2/7%20-%20PSmarkup_Hendriarianti_Evy_SKENARIO_PENGELOLAAN_KUALITAS_AIR_SUNGAI_METRO_KOTA_MALANG_DARI_ANALISA_DAYA_TAMPUNG_BEBAN.pdf http://eprints.itn.ac.id/2879/3/PEER%20REVIEW%20-%20SKENARIO.PDF http://eprints.itn.ac.id/2879/ |
Daftar Isi:
- Peningkatan beban pencemaran di sepanjang aliran sungai Metro menyebabkan penurunan daya tampung beban pencemaran sungai. Penurunan daya tampung mempengaruhi fungsi sungai sebagai sumber air dan habitat biota. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui daya tampung beban pencemaran yang dimiliki Sungai Metro pada skenario pengelolaan yang ditentukan. Metode yang digunakan adalah melakukan simulasi parameter kualitas COD dalam berbagai skenario dengan menggunakan aplikasi Qual 2K. Selanjutnya dilakukan perhitungan daya tampung beban pencemaran. Hasil uji validasi model menunjukan x 2 hitung < x 2 Tabel sehingga model dapat digunakan untuk simulasi, yaitu 1,09 untuk x 2 hitung dengan nilai x 2 Tabel adalah sebesar 1,145. Dari hasil penelitian diketahui bahwa daya tampung beban pencemaran paling besar Sungai Metro pada skenario 2, yaitu 321,408 kg/hari – 1.797,768 kg/ hari. Pada skenario 2, kondisi hulu sesuai dengan baku mutu sungai kelas II dan kuantitas beba n pencemaran pada kondisi eksisting, kualitasnya sesuai dengan baku mutu air limbah. Segmen 1 sungai Metro memiliki beban pencemaran yang paling tinggi sehingga untuk mencapai kondisi terbaik seperti pada skenario 2 harus dilakukan penurunan beban pencemaran COD sebesar 30,09%