PENINGKATAN JALAN DAN ANALISIS KERUSAKAN JALAN SERTA PENANGANAN PADA RUAS JALAN MANYAR - GRESIK
| Main Author: | HENDRA PUJIANA, 03111035 |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed Book |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
, 2016
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://repository.narotama.ac.id/121/1/Hendra%20Pujiana.pdf http://repository.narotama.ac.id/121/2/Hendra%20Pujiana%20%28tak%20ada%20daftar%20pustaka%29.pdf http://repository.narotama.ac.id/121/ |
Daftar Isi:
- Menghubungkan kota Gresik dengan kota Surabaya. Dengan kondisi demikian tiap hari jalan tersebuat dilewati tak kurang dari ribuan kendaraan sehingga menyebabkan pemeliharaan terhadap jalan tersebut menjadi sangat penting. Dalam Jalan Raya Manyar Gresik Kota Gresik merupakan jalan arteri dan jalan yang tugas akhir ini dibahas tentang penanganan kerusakan jalan dengan cara overlay yang dirasa lebih cepat dan efisien serta hasil yang lebih optimal. Adapun metode yang digunakan dalam perencanaan tebal perkerasan lentur jalan adalah analisa komponen. Hal ini dikarenakan metode tersebut lebih baik dari metode yang lain dan cukup banyak dipakai untuk perencanaan tebal perkerasan jalan di indonesia. Selain itu tugas akhir ini juga membahas tentang analisa biaya yang harus disiapkan untuk pelaksanaannya. Penelitian kerusakan di sekitar Jalan Manyar - Gresik dengan menggunakan perbaikan overlay dengan panjang 6000 m, lebar 7,0 meter, tinggi 0,12 cm dengan kondisi kerusakan retak buaya, retak kotak, terkelupas, penurunan ambles, retak memanjang. Survei yang di lakukan menunjukkan kerusakan Jalan Manyar - Gresik yang harus segera di tangani. Untuk mempelajari kerusakan kedalaman perkerasan terhadap kerusakan yang terjadi dan besarnya biaya. Adapun metode overlay perkerasan lentur jalan dengan menghabis biaya sebesar Rp. 17.032.291.000,00 (Tujuh Belas Milyar Tiga Puluh Dua Juta Dua Ratus Sembilan Puluh Satu Ribu Rupiah) Perbaikan overlay dengan panjang, lebar dan tinggi yang ada di lokasi km 29+000 - 35+000 dengan berbagai kerusakan di anggap sama meskipun dengan lebar dan kedalaman yang berbeda.