Analisis konfigurasi pondasi tiang pancang terhadap gaya lateral pada pembangunan Dermaga CPO (Crude Palm Oil) Ketapang Cabang Pelabuhan Pangkal Balam
| Main Author: | Rindu Kinitasari, (NIM. 1041311053) |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed Book |
| Bahasa: | ind |
| Terbitan: |
, 2018
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://repository.ubb.ac.id/1383/1/Halaman%20Depan.pdf http://repository.ubb.ac.id/1383/2/BAB%20I.pdf http://repository.ubb.ac.id/1383/4/BAB%20II.pdf http://repository.ubb.ac.id/1383/3/BAB%20III.pdf http://repository.ubb.ac.id/1383/7/BAB%20IV.pdf http://repository.ubb.ac.id/1383/5/BAB%20V.pdf http://repository.ubb.ac.id/1383/6/Daftar%20Pustaka.pdf http://repository.ubb.ac.id/1383/ |
Daftar Isi:
- Pondasi merupakan struktur dasar suatu bangunan yang berfungsi untuk meneruskan beban dari atas struktur/bangunan ke lapisan tanah dibawahnya. Pondasi harus direncanakan sedemikian rupa sehingga pondasi mampu menahan semua beban. Untuk menahan beban lateral yang cukup besar pada dermaga dapat dilakukan dengan pemasangan tiang pancang miring. Dengan tiang yang dimiringkan ini, sebagian atau seluruh beban lateral akan didukung oleh komponen tahanan tiang kearah horizontal dari tiang miring tersebut. Perencanaan konfigurasi tiang pancang terhadap gaya lateral ini bertujuan untuk mengetahui nilai gaya lateral dan defleksi yang terjadi pada struktur dermaga menggunakan tiang tegak dan tiang miring. Tipe konfigurasi yang direcanakan ada tiga yaitu tipe konfigurasi 1 merupakan tipe konfigurasi dengan perletakan tanpa tiang miring, konfigurasi 2 menggunakan tiang dengan kemiringan 1H:12V dan konfigurasi 3 menggunakan tiang dengan kemiringan 2H:12V. Analisis perhitungan gaya lateral dan defleksi yang terjadi pada tiang menggunakan program SAP2000 dan perhitungan gaya lateral dan defleksi tiang yang diizin menggunakan metode Broms. Faktor perletakan beban dan kemiringan tiang yang digunakan pada struktur sangat mempengaruhi nilai gaya lateral dan defleksi pada tiang. Dari tiga konfigurasi yang digunakan didapatkan tipe konfigurasi yang paling baik dalam hal kekuatan adalah konfigurasi tiang tipe 3 dengan nilai gaya lateral dan defleksi yang terjadi tidak melampaui gaya lateral dan defleksi izinnya.