Pengaruh Sudut Saluran Divergen pada Swirl Burner terhadap Temperatur Nyala dan Emisi Gas Buang Api Difusi Annulus Jet
| Main Author: | HadiPurnawan |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed |
| Terbitan: |
, 2008
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://repository.ub.ac.id/139076/ |
| ctrlnum |
139076 |
|---|---|
| fullrecord |
<?xml version="1.0"?>
<dc schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><relation>http://repository.ub.ac.id/139076/</relation><title>Pengaruh Sudut Saluran Divergen pada Swirl Burner terhadap Temperatur Nyala dan Emisi Gas Buang Api Difusi Annulus Jet.</title><creator>HadiPurnawan</creator><subject>621 Applied physics</subject><description> Aliran swirl pada pembakaran difusi dimaksudkan untuk memperbaiki proses pembakaran dengan menciptakan zona resirkulasi. Penambahan divergent quarl pada bidang keluar burner adalah upaya untuk meningkatkan zona resirkulasi tanpa menambah udara yang berlebihan pada pembakaran sehingga temperatur nyala tetap tinggi. Besarnya volume gas CO, dan UHC pada gas buang dapat digunakan sebagai parameter besarnya efisiensi bahan bakar. Pen elitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh sudut saluran divergen pada annulus udara yang paling optimal sebagai usaha mendapatkan temperatur nyala yang optimal dan mendapatkan emisi gas buang yang seminimal mungkin mencemari lingkungan. Instalasi penelitian terdiri dari beberapa komponen utama yang meliputi tabung LPG sebagai catu bahan bakar, kompresor sebagai catu aliran udara tangensial, blower sebagai catu aliran udara aksial, burner sebagai tempat terjadinya reaksi pembakaran dan annulus sebagai saluran untuk mengkombinasikan aliran udara aksial dan aliran udara tangensial, serta saluran divergen diletakan pada bidang keluar burner. Variabel bebas yang digunakan adalah tanpa pemasangan divergen saluran, sudut divergen saluran 15o, 30o, 45o dan 60o, dan kecepatan udara tangensial divariasikan dari 0.284 ÷ 6.700 [m.s-1], kecepatan aliran bahan bakar dan udara aksial konstan, yaitu 8,132 [m.s-1] dan 1,160 [m.s-1], secara berurutan. Pengambilan data temperatur dilakukan dengan menggunakan termokopel yang dikuatkan oleh Operational Amplifier, selanjutnya data diubah dari data analog ke data digital dengan meggunakan Analog to Digital Converter. Emisi gas buang diukur dengan Exhaust Gas Analyser. Pemasangan sudut saluran divergen 30º menunjukkan hasil yang paling optimal pada penelitian ini, dengan tingginya nilai temperatur nyala dan rendahnya volume CO, dan UHC yang terukur. </description><date>2008-02-13</date><type>Thesis:Thesis</type><type>PeerReview:NonPeerReviewed</type><identifier> HadiPurnawan (2008) Pengaruh Sudut Saluran Divergen pada Swirl Burner terhadap Temperatur Nyala dan Emisi Gas Buang Api Difusi Annulus Jet. Sarjana thesis, Universitas Brawijaya. </identifier><relation>SKR/FT/2008/224/050801196</relation><recordID>139076</recordID></dc>
|
| format |
Thesis:Thesis Thesis PeerReview:NonPeerReviewed PeerReview |
| author |
HadiPurnawan |
| title |
Pengaruh Sudut Saluran Divergen pada Swirl Burner terhadap Temperatur Nyala dan Emisi Gas Buang Api Difusi Annulus Jet |
| publishDate |
2008 |
| topic |
621 Applied physics |
| url |
http://repository.ub.ac.id/139076/ |
| contents |
Aliran swirl pada pembakaran difusi dimaksudkan untuk memperbaiki proses pembakaran dengan menciptakan zona resirkulasi. Penambahan divergent quarl pada bidang keluar burner adalah upaya untuk meningkatkan zona resirkulasi tanpa menambah udara yang berlebihan pada pembakaran sehingga temperatur nyala tetap tinggi. Besarnya volume gas CO, dan UHC pada gas buang dapat digunakan sebagai parameter besarnya efisiensi bahan bakar. Pen elitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh sudut saluran divergen pada annulus udara yang paling optimal sebagai usaha mendapatkan temperatur nyala yang optimal dan mendapatkan emisi gas buang yang seminimal mungkin mencemari lingkungan. Instalasi penelitian terdiri dari beberapa komponen utama yang meliputi tabung LPG sebagai catu bahan bakar, kompresor sebagai catu aliran udara tangensial, blower sebagai catu aliran udara aksial, burner sebagai tempat terjadinya reaksi pembakaran dan annulus sebagai saluran untuk mengkombinasikan aliran udara aksial dan aliran udara tangensial, serta saluran divergen diletakan pada bidang keluar burner. Variabel bebas yang digunakan adalah tanpa pemasangan divergen saluran, sudut divergen saluran 15o, 30o, 45o dan 60o, dan kecepatan udara tangensial divariasikan dari 0.284 ÷ 6.700 [m.s-1], kecepatan aliran bahan bakar dan udara aksial konstan, yaitu 8,132 [m.s-1] dan 1,160 [m.s-1], secara berurutan. Pengambilan data temperatur dilakukan dengan menggunakan termokopel yang dikuatkan oleh Operational Amplifier, selanjutnya data diubah dari data analog ke data digital dengan meggunakan Analog to Digital Converter. Emisi gas buang diukur dengan Exhaust Gas Analyser. Pemasangan sudut saluran divergen 30o menunjukkan hasil yang paling optimal pada penelitian ini, dengan tingginya nilai temperatur nyala dan rendahnya volume CO, dan UHC yang terukur. |
| id |
IOS4666.139076 |
| institution |
Universitas Brawijaya |
| affiliation |
mill.onesearch.id fkp2tn.onesearch.id |
| institution_id |
30 |
| institution_type |
library:university library |
| library |
Perpustakaan Universitas Brawijaya |
| library_id |
480 |
| collection |
Repository Universitas Brawijaya |
| repository_id |
4666 |
| subject_area |
Indonesian Language Collection/Kumpulan Karya Umum dalam Bahasa Indonesia* |
| city |
MALANG |
| province |
JAWA TIMUR |
| shared_to_ipusnas_str |
1 |
| repoId |
IOS4666 |
| first_indexed |
2021-10-25T05:21:28Z |
| last_indexed |
2021-10-28T07:27:50Z |
| recordtype |
dc |
| _version_ |
1751454850125660160 |
| score |
17.538404 |