Aggressive Driving Behavior pada Mahasiswa Pengendara Sepeda Motor ditinjau dari Peran Gender”
Daftar Isi:
- Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan perilaku aggressive driving pada mahasiswa pengendara sepeda motor di Kota Malang ditinjau berdasarkan peran gendernya. Subjek dalam penelitian ini adalah mahasiswa Universitas Brawijaya Malang yang merupakan pengendara sepeda motor (N=150). Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian kuantitatif. Data dikumpulkan dengan menggunakan skala aggressive driving behavior (r=0,918) dan skala peran gender, (r maskulin=0,89; r feminin=0,76). Hasil uji ANOVA pada penelitian ini menunjukkan F bernilai 3,89 dan nilai signifikansinya (p) sebesar 0,010 yang berarti ada perbedaan signifikan pada dua variabel. Ditemukan bahwa mahasiswa dengan peran gender maskulin memiliki potensi lebih besar untuk melakukan aggressive driving behavior dibandingkan dengan mahasiswa dengan peran gender feminin, androgini, dan undifferentiated.