ANALISIS KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL (Studi Kasus Simpang Empat Taman Dayu Kabupaten Pasuruan)
| Main Author: | WICAKSONO, MOHAMMAD GILANG |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed Book |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
, 2017
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://eprints.umm.ac.id/35081/1/jiptummpp-gdl-mohammadgi-47309-1-pendahul-n.pdf http://eprints.umm.ac.id/35081/2/jiptummpp-gdl-mohammadgi-47309-2-babi.pdf http://eprints.umm.ac.id/35081/3/jiptummpp-gdl-mohammadgi-47309-3-babii.pdf http://eprints.umm.ac.id/35081/4/jiptummpp-gdl-mohammadgi-47309-4-babiii.pdf http://eprints.umm.ac.id/35081/ |
Daftar Isi:
- Simpang Taman Dayu merupakan salah satu simpang bersinyal di Kabupaten Pasuruan. Letak simpang yang strategis yakni berada ditengah-tengah jalur Malang – Surabaya mengakibatkan volume arus lalu lintas yang melalui simpang ini tinggi, hal ini berpotensi menimbulkan kemacetan, kecelakaan, antrian, kemacetan dan tundaan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kondisi karakteristik arus lalu lintas dan kinerja simpang. Metode yang digunakan dalam studi ini menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Hasil kinerja simpang Taman Dayu Pandaan saat ini dapat dilihat dari nilai kapasitas (Pendekat Utara 457 smp/jam, Pendekat Barat 1656 smp/jam, Pendekat Selatan 1384 smp/jam, Pendekat Timur 369 smp/jam), derajat kejenuhan simpang (Pendekat Utara 0,75, Pendekat Barat 0,78, Pendekat Selatan 0,91, Pendekat Timur 0,43), panjang antrian (Pendekat Utara 260,27 m, Pendekat Barat 230,88 m, Pendekat Selatan 317,47 m, Pendekat Timur 33,78 m), jumlah kendaraan terhenti (Pendekat Utara 311,22 smp/jam, Pendekat Barat 1062,72 smp/jam, Pendekat Selatan 1223,17 smp/jam, Pendekat Timur 136 smp/jam) dan tundaan (Pendekat Utara 830,26 detik/smp, Pendekat Barat 215,62 detik/smp, Pendekat Selatan 776,48 detik/smp, Pendekat Timur 128,84 detik/smp). Tundaan rata-rata simpang 354,70, dari ukuran parameter tersebut kinerja simpang menunjukkan tingkat pelayanan F.