MEMINIMASI BIAYA TRANSPORTASI DENGAN PENDEKATAN METODE VAM (VOGELÂ’S APPROXIMATION METHOD) DAN METODE SAVING MATRIX (Studi Kasus Pada Perusahaan Songkok Awing & Son Gresik)
| Main Author: | WAHYUDI, ABDURROHMAN |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed Book |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
, 2012
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://eprints.umm.ac.id/29484/1/jiptummb--abdurrohma-27890-2-babi.pdf http://eprints.umm.ac.id/29484/2/jiptummb--abdurrohma-27890-1-pendahul-n.pdf http://eprints.umm.ac.id/29484/ |
Daftar Isi:
- Dosen Pembimbing I : Ir. M. Lukman,MT. Dosen Pembimbing II : Ir. H. M. Kholik, MT. Awing & Son merupakan salah satu perusahaan yang bergerak di bidang usaha songkok, penanganan distribusi yang tidak efisien merupakan masalah utama di industri ini yang menyebabkan biaya distribusi produk tinggi. Dari kondisi tersebut diperlukan suatu metode untuk mengatasi masalah tersebut. Alternatif I adalah Metode vam (vogelÂ’s approximation method) merupakan salah satu teknik yang untuk pengalokasian kepada konsumen dengan mempertimbangkan biaya transportasi, kapasitas sumber dan permintaan konsumen. Alternatif II adalah metode Saving Matrix merupakan salah satu metode yang membahas proses pengiriman barang ke kosumen yang meliputi pengalokasian masing-masing retail pada kendaraan sekaligus mengurutkan rute yang dilalui kendaraan. Tujuan utama dari metode ini adalah perencanaan rute dan penugasan kendaraan agar nantinya diharapkan dapat meminimalkan biaya transportasi atau biaya pengiriman yang lebih hemat. Dari pengolahan data diperoleh hasil penghematan biaya transportasi sesudah menggunakan metode VAM (vogelÂ’s approximation method) dan Saving Matrix adalah sebesar Rp. 5.176.875,- dan sebelum penerapan metode Saving Matrix sebesar Rp. 5.683.125,- atau prosentase penghematannya sebesar 8.91 %. Sedangkan untuk jarak metode sesudah menggunakan VAM (vogelÂ’s approximation method) dan Saving Matrix adalah sebesar 3005 km.dan actual perusahaan adalah sebesar 3155 km. atau terjadi penghematan jarak dengan prosentase 3.49 %.