CATALYTIC CONVERTER BERBAHAN STAINLESS STEEL BERBENTUK SPIRAL UNTUK MENGURANGI EMISI GAS BUANG
| Main Author: | RIDOH, ROHSID |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed Book |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
, 2014
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://eprints.umm.ac.id/25710/1/jiptummpp-gdl-rohsidrido-37770-1-pendahul-n.pdf http://eprints.umm.ac.id/25710/2/jiptummpp-gdl-rohsidrido-37770-2-babi.pdf http://eprints.umm.ac.id/25710/ |
Daftar Isi:
- Pertumbuhan kendaraan bermotor di indonesia yang cukup pesat ( 8,38%/tahun) membawa pengaruh meningkatnya pemakaian Bahan Bakar Minyak, sehingga polusi udara menjadi tidak dapat terelakkan lagi. Kendaraaan bermotor merupakan sumber pencemar terbesar dan memberikan kontribusi emisi gas carbon monoksida sebesar 67% dari total polutan yang ada, dimana dari tahun ke tahun tingkat polusi tersebut meningkat seiring dengan meningkatnya pemakaian kendaraan bermotor. Catalityc converter merupakan salah satu alternative teknologi yang dapat digunakan untuk mengunrangi polutan dari emisi kendaraan bermotor, khususnya untuk motor berbahan bakar bensin. Catalityc converter berfungsi untuk mengurangi kadar emisi Hidrokarbon ( HC ), Carbon Monoksida ( CO ), dan Nitrogen Oksida ( NOx) dengan cara mengoksidasi dan mereduksi zat tersebut menjadi CO2 H2O dan N2 yang ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efisiensi penggunaan logam Stainles steel (Fe) sebagai katalisnya serta untuk mengetahui putaran mesin terhadap keluaran emisi CO dan HC kendaraan bermotor.Pengukuran konsentrasi emisi gas buang carbon monoksida pada saluran gas buang dilakukan pada kondisi standart dan kondisi pemasangan Catalytic Converter Stainles steel (Fe) dengan menggunakan alat Gas Analyzer. Dari hasil penelitian ini didapatkan bahwa pemakaian Catalytic Converter Stainless steel dapat mereduksi emisi gas CO. Emisi gas HC mengalami penurunan yang cukup baik. Penggunaan katalis menunjukkan prosentase penurunan sebesar 23.983%, sedangkan tanpa penggunaan katalis menunjukkan prosentase penurunan sebesar 76.017%. Emisi gas CO mengalami penurunan yang sangat baik. Penggunaan katalis menunjukkan prosentase penurunan sebesar 20.536%, sedangkan tanpa penggunaan katalis menunjukkan prosentase penurunan sebesar 79.464%.