Daftar Isi: Analisis Stabilitas Lereng Pada Jalan Rel Sepancar - Gilas STA 217 Menggunakan Metode Irisan Bishop dan Perangkat Lunak Plaxis

Main Author:	Timisela, Andrea Bertrand Steinmets ( 0421019 )
Format:	Thesis NonPeerReviewed Book
Terbitan:	, 2012
Subjects:	TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Online Access:	http://repository.maranatha.edu/3079/1/0421019_Abstract_TOC.pdf http://repository.maranatha.edu/3079/2/0421019_Appendices.pdf http://repository.maranatha.edu/3079/3/0421019_Chapter1.pdf http://repository.maranatha.edu/3079/4/0421019_Chapter2.pdf http://repository.maranatha.edu/3079/5/0421019_Chapter3.pdf http://repository.maranatha.edu/3079/6/0421019_Chapter%204.pdf http://repository.maranatha.edu/3079/7/0421019_Conclusion.pdf http://repository.maranatha.edu/3079/8/0421019_Cover.pdf http://repository.maranatha.edu/3079/9/0421019_References.pdf http://repository.maranatha.edu/3079/

Daftar Isi:

Analisis stabilitas lereng sangat penting dalam ilmu Teknik Sipil, terutamayang berkaitan dengan masalah tanah. Analisis stabilitas lereng diperlukan agar suatu konstruksi tidak mengalami kegagalan atau keruntuhan. Beberapa contohkonstruksi yang memerlukan analisis stabilitas lereng adalah: jalan raya, rel KA,bendungan, waduk dan lain-lain. Di Sumatera Selatan terdapat jaringan rel kereta api yang digunakan sebagai jalur untuk pengangkutan hasil bumi batubara dimana antara stasiun Gilas dan Sepancar STA 217 merupakan daerah berlereng. Tujuan tugas akhir ini adalah melakukan analisis kestabilan lereng padajalan rel kereta api Sepancar - Gilas STA 217 dengan analisis manual yaitu menggunakan metode irisan Bishop yang disederhanakan dan analisis komputasidengan menggunakan program Plaxis sehingga diketahui nilai faktor keamananlereng tersebut. Hasil analisis dengan cara manual dan komputasi memiliki hasil nilai faktor keamanan yang berbeda dengan perbedaan sekitar 13% - 24%. Namun secara umum nilai faktor keamanan yang diperoleh dari analisis menunjukkan bahwa lereng STA 217 aman.