Daftar Isi: Analisis Perkerasan Landas Pacu Bandara Soekarno-Hatta Menggunakan Perangkat Lunak Faarfield

Main Author:	Jasmine, Lisa (1421008)
Format:	Thesis NonPeerReviewed Book
Terbitan:	, 2018
Subjects:	TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Online Access:	http://repository.maranatha.edu/24388/1/1421008_Abstract_TOC.pdf http://repository.maranatha.edu/24388/2/1421008_Chapter1.pdf http://repository.maranatha.edu/24388/3/1421008_Chapter2.pdf http://repository.maranatha.edu/24388/4/1421008_Chapter3.pdf http://repository.maranatha.edu/24388/5/1421008_Chapter4.pdf http://repository.maranatha.edu/24388/6/1421008_Conclusion.pdf http://repository.maranatha.edu/24388/7/1421008_Cover.pdf http://repository.maranatha.edu/24388/8/1421008_References.pdf http://repository.maranatha.edu/24388/

Daftar Isi:

Bandara Soekarno-Hatta merupakan pintu gerbang utama di Indonesia, baik untuk penerbangan domestik maupun internasional. Grand design Bandara Soekarno-Hatta sudah diatur dalam KM 48 Tahun 2012 yang di dalamnya juga sudah ada rencana pengembangan bandara. Saat ini PT. Angkasa Pura II sedang melakukan pembebasan lahan untuk dibangun terminal 4 dan landas pacu 3. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis tebal perkerasan landas pacu 3 menggunakan perangkat lunak FAARFIELD berdasarkan data CBR tanah dasar dan data lalu lintas pesawat yang diperoleh dari PT. Angkasa Pura II. Berdasarkan hasil analisis data diperoleh tebal perkerasan landas pacu 3, sebesar 86cm.