Daftar Isi: Distribusi Kecepatan Kendaraan Ruas Jalan Tol Dalam Kota Dan Luar Kota

Main Author:	Alviana, Zelina (1221007)
Format:	Thesis NonPeerReviewed Book
Terbitan:	, 2016
Subjects:	TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Online Access:	http://repository.maranatha.edu/21048/1/1221007_Abstract_TOC.pdf http://repository.maranatha.edu/21048/2/1221007_Appendices.pdf http://repository.maranatha.edu/21048/3/1221007_Chapter1.pdf http://repository.maranatha.edu/21048/4/1221007_Chapter2.pdf http://repository.maranatha.edu/21048/5/1221007_Chapter3.pdf http://repository.maranatha.edu/21048/6/1221007_Chapter4.pdf http://repository.maranatha.edu/21048/7/1221007_Conclusion.pdf http://repository.maranatha.edu/21048/8/1221007_Cover.pdf http://repository.maranatha.edu/21048/9/1221007_References.pdf http://repository.maranatha.edu/21048/

Daftar Isi:

Jumlah kendaraan dan tipe kendaraan, dan perilaku pengguna dapat mempengaruhi kinerja jalan tol. Salah satu ukuran kinerja jalan adalah kecepatan. Kecepatan adalah aspek penting untuk dievaluasi. Distribusi kecepatan kendaraan mempunyai peran penting dalam menganalisis kinerja jalan. Tujuan dari penelitian adalah menganalisis kecepatan kendaraan di dua ruas jalan tol, dan membandingkan distribusi kecepatan kendaraan. Penelitian dilakukan pada dua ruas jalan tol, yaitu jalan tol dalam kota Lingkar Luar Jakarta dan jalan tol luar kota Jakarta-Cikampek. Berdasarkan analisis distribusi kecepatan kedua ruas jalan tol tersebut mengikuti hasil distribusi normal. Ruas jalan tol luar kota memiliki nilai  sebesar 88,35km/jam dan nilai  sebesar 20,43. Sehingga ruas tol dalam kota Lingkar Luar Jakarta mempunyai distribusi normal sebesar n(66,98;13,02).