DIGITALISASI PEMASTIAN PEMENUHAN PERSYARATAN TEKNIS DAN PENILAIAN KELAIKAN JALAN BAN DAN RODA
| Main Author: | ARIYANA, KRISTIN |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed Book |
| Bahasa: | ind |
| Terbitan: |
, 2022
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://eprints.pktj.ac.id/425/1/19030557_KKW_ABSTRAK.pdf http://eprints.pktj.ac.id/425/2/19030557_KKW_BAB%201.pdf http://eprints.pktj.ac.id/425/3/19030557_KKW_BAB%202.pdf http://eprints.pktj.ac.id/425/4/19030557_KKW_BAB%203.pdf http://eprints.pktj.ac.id/425/5/19030557_KKW_BAB%204.pdf http://eprints.pktj.ac.id/425/6/19030557_KKW_BAB%205.pdf http://eprints.pktj.ac.id/425/7/19030557_KKW_LAMPIRAN.pdf http://eprints.pktj.ac.id/425/ |
Daftar Isi:
- Ban merupakan salah satu bagian penting pada kendaraan yang harus mempunyai kontruksi kuat dan elastis untuk memberikan kenyaman dan keamanan pada kendaraan, untuk itu perlunya aspek teknis pada ban. Untuk meningkatkan kualitas pelayanan pengujian kendaraan bermotor berupa data dan informasi maka diperlukan pengembangan teknologi berupa website. Perancangan website menggunakan metode waterfall dengan tahapan analisa kebutuhan, desain sistem, penulisan kode program, pengujian program, penerapan program dan pemeliharaan dengan uji coba menggunakan metode black box testing untuk mengetahui kegunaan dari sebuah sistem. Hasil pengujian website pada seluruh fungsi-fungsi utama yang di uji telah berfungsi dengan baik, sudah sesuai dengan kebutuhan yang diinginkan dengan hasil pengujian sesuai harapan dan dinyatakan valid. Penerapan pada website dilakukan uji analis tes kegunaan dengan system usability scale (SUS) untuk mengetahui penilaian umum dari segi kegunaan (efektivitas, efisiensi, dan kepuasan) dengan hasil 83,8 berarti layak untuk digunakan. Untuk mengetahui penerapan website sebelum dan sesudah menggunakan uji paired sampel t-test untuk menganalisis hasil model sebelum dan sesudah penelitian. Hasil uji t berupa paired sample test menunjukan bahwa nilai signifikansi sebesar 0.000 < 0,05 maka Ho ditolak. Hal ini menunjukan bahwa hasil penerapan website sebelum dan sesudah tidak sama.