Incidencia de los ciclos en el nivel de servicio en intersecciones no semaforizadas en Camagüey
| Main Authors: | Rey Céspedes, Lorena., Cadenas Freixas, Ileana., Ferrer Luis, Lisbell. |
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| Format: | Proceeding Journal |
| Terbitan: |
Universidad de Camagüey Ignacio Agramonte Loynaz
, 2021
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| Online Access: |
https://zenodo.org/record/5803249 |
Daftar Isi:
- En las ciudades y en las cabeceras de provincias en particular son imprescindibles las redes de comunicación y transporte capaces de evacuar el flujo diario de mercancías y personas. En la mayoría de las ciudades actuales se ha expandido la industria automovilística y esto ha generado problemas de vialidad afectando los niveles de servicio y la capacidad en especial en las horas de máxima demanda. En las intersecciones no semaforizdas de la ciudad de Camagüey circulan por las mismas vías que los automóviles las bicicletas, los vehículos de tracción animal que dificultan más los problemas de tránsito existentes provocando accidentes de tránsito. Se ha convertido en una necesidad de la Ingeniería del Tránsito en el país determinar los niveles de servicio en intersecciones con las condiciones reales que tienen las arterias de las ciudades cubanas en la actualidad, con la circulación de bicicletas, coches y estacionamientos laterales en la vía y así determinar cómo influyen estos parámetros en el tránsito. En este trabajo se presentan los resultados de los estudios realizados se presentan en gráficos y tablas que se constituyen en herramientas técnicas científicamente fundamentadas para la toma de decisiones referidas a la incidencia de las bicicletas en los factores que intervienen en el Nivel de Servicio en las intersecciones no semaforizadas de la ciudad de Camagüey.