Анализ факторов снижения качества дорожных концессий
| Main Author: | Бушанский С.П. |
|---|---|
| Format: | Proceeding Journal |
| Bahasa: | rus |
| Terbitan: |
, 2021
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
https://zenodo.org/record/5055489 |
Daftar Isi:
- Расхождение между коммерческими и общественными интересами при функционировании платных дорог связано в основном с несовпадением коммерческих и социальных (оптимальных для общества) цен. Важной составляющей мифологии государственно-частного партнерства является убеждение, что мотивированный частный инвестор более эффективно расходует средства на строительство и эксплуатацию дороги, не заинтересован в ухудшении качества дороги, и это отчасти компенсирует общественные издержки из-за взимания платы на маршрутах с более низкими предельными издержками. Действительно, если 1) отсутствуют внетранспортные экстерналии, 2) инвесторы принимают решения, игнорируя перераспределение потоков, 3) выигрыш пользователей одной тарифной группы одинаков, то инвестор незаинтересован экономить на качестве. Но как только анализируемые условия становятся более реалистичными, коммерческие и общественные интересы обычно расходятся. Так, из-за неоднородности индивидуальных предельных издержек пользователей одной тарифной группы выигрыш концессионера от улучшения дорожных условий будет меньше выигрыша пользователей, поэтому концессионеру будет выгодно недоинвестирование. В работе мы проанализируем другие факторы (помимо тарифов и неоднородности пользователей), которые могут влиять на снижение объем инвестиций в платную дорогу в сравнении с оптимальным для общества уровнем.