AU BORD DE L'EXTINCTION: PROTÉGER LES BALEINES NOIRES DE L'ATLANTIQUE NORD
| Main Authors: | Vance, Alexandra, Elmslie, Kim, McIver, Reba |
|---|---|
| Format: | Report Journal |
| Terbitan: |
, 2021
|
| Online Access: |
https://zenodo.org/record/4549314 |
Daftar Isi:
- Les baleines noires de l’Atlantique Nord sont en crise. Selon les dernières estimations, il ne reste plus qu’environ 360 individus. Les plus grandes menaces pour leur survie sont les collisions avec les navires et l’empêtrement dans les engins de pêche. Et sans une intervention canadienne permanente, ces animaux ne survivront pas. Au moins 32 baleines noires sont mortes dans les quatre dernières années, dont 21 en eaux canadiennes. Pour protéger les baleines qui restent contre l’extinction et assurer leur rétablissement, le gouvernement canadien doit élaborer des mesures de gestion plus fortes afin de réduire les risques pour leur survie. En février 2020, Transports Canada a annoncé un projet pilote de ralentissement volontaire dans le détroit de Cabot, afin de protéger les baleines noires contre les collisions avec les navires. Du 28 avril au 15 juin, puis du 1er octobre au 15 novembre, les navires de plus de 13 mètres ont été invités à ralentir à 10 noeuds. Oceana Canada a évalué l’efficacité de cette mesure en suivant la vitesse des navires lors de leurs transits dans le détroit au printemps et à l’automne, à l’aide des données de Global Fishing Watch, un organisme indépendant à but non lucratif. Les résultats se sont avérés décevants. Pendant les 95 jours où le ralentissement volontaire fut en place, deux tiers des transits de navires n’ont pas respecté le ralentissement de 10 noeuds. Plus de 40 % dépassaient 12 noeuds, ce qui hausse considérablement le risque d’infliger une blessure potentiellement mortelle à une baleine noire. Alors que les baleines noires sont gravement menacées d’extinction, Oceana Canada exhorte Transports Canada et Pêches et Océans Canada à prendre les mesures suivantes pour les protéger davantage : • Modifier le ralentissement volontaire dans le détroit de Cabot en la rendant obligatoire tout au long de la saison. • Étendre les restrictions de vitesse dans le golfe du Saint-Laurent et à tous les navires, y compris ceux de moins de 13 mètres. • Améliorer la transparence et la compréhension des mouvements de la flotte de pêche en rendant publiques toutes les données du système de surveillance des navires (VMS) et en les communiquant à Global Fishing Watch. • Réduire le nombre de cordes dans l’eau en favorisant à long terme et de façon continue l’adoption d’engins de pêche sans cordes. • Accroître le développement et l’utilisation d’un éventail complet de technologies (acoustique, satellite, infrarouge, etc.) pour surveiller les baleines noires ; utiliser les données ainsi obtenues pour mieux comprendre leurs mouvements et déclencher des ralentissements et des fermetures de pêches au besoin. • Assurer le financement à long terme des nécropsies de baleines afin que les équipes puissent renforcer leurs capacités, réagir rapidement et effectuer les analyses les plus approfondies possibles.