Efecto del transporte difusional en el diseño de reactores. Caso de estudio: Reactor catalítico de lecho empacado
| Main Authors: | KLAUS SERNY, MILEXI PACHECO, ERNANDO RUETTE |
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| Format: | Article |
| Bahasa: | spa |
| Terbitan: |
, 2018
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| Subjects: | |
| Online Access: |
https://zenodo.org/record/4015661 |
Daftar Isi:
- El diseño de los reactores catalíticos ha sido gobernado por el conocimiento de las variables del proceso en su operación, ignorando la información de la especie catalítica. La incorporación del transporte difusional y características del poro del catalizador en el diseño de reactores toma relevancia cuando el craqueo ocurre en los intersticios del sólido. Se ha presentado un modelo matemático para la química de poro, S = (εLX Fo) / (Dc) proporcionando ventajas sobre el diseño convencional usando química de superficie. En este trabajo se estimó una reducción del 10% en el volumen del reactor contra el cálculo convencional y una reducción del 12% en el costo total del equipo, incluyendo un mejor aprovechamiento de la energía para el proceso. Esto permitirá explorar nuevos diseños de catalizadores donde la reactividad intrínseca, el transporte difusional y parámetros físicos del catalizador juegan un importante rol en la cinética y velocidad de producción para el diseño de los reactores catalíticos.
- The design of catalytic reactors has been governed by the knowledge of variables of process in operation, omitting the information of the catalytic species. The incorporation of diffusional transport and catalyst pore characteristics in the reactor design takes relevance when cracking occurs in the interstices of solid. It has been presented a mathematical model for pore chemistry, S = (εLX Fo) / (Dc) providing advantages over conventional design which uses surface chemistry. In this work was estimated a reduction 10% in the reactor volume against the conventional calculation and a reduction 12% in the total cost of the equipment, including better use of energy for the process. This will allow the exploration of new catalyst designs where the intrinsic reactivity, diffusional transport and physical parameters of the catalyst play an important role in the kinetics and production rate for the catalytic reactors design.