Sistema FOSS4G per mappatura e gestione delle anomalie su reti stradali, dalla segnalazione georeferenziata all'esecuzione dell'intervento risolutivo
| Main Authors: | Maraia, Lorenzo, Vanni, Benedetta, Bartolini,Alessandra, Corona, Giorgio, Pieri, Lorenzo |
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| Format: | info Proceeding |
| Terbitan: |
, 2020
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| Subjects: | |
| Online Access: |
https://zenodo.org/record/3723361 |
Daftar Isi:
- AVR S.p.A. possiede un’esperienza ventennale per le gestioni e manutenzioni stradali avendo in carico la gestione di 7.000 km di strade urbane/extra-urbane italiane, oltre alla manutenzione di 1.400 km di autostrade in Italia e in Polonia. Le competenze che AVR mette al servizio delle Amministrazioni comprendono servizi integrati per la sicurezza, la funzionalità e il decoro di strade e autostrade. Il recente avvio dei contratti con le città di Firenze e Roma, con servizi di “sorveglianza e monitoraggio della rete”, ha condotto all’attivazione di una nuova piattaforma gestionale, basata integralmente su strumenti GIS open source: la finalità di questo nuovo sistema è l’efficientamento dell’intera filiera manutentiva delle strade, intese come il complesso piano viabile e relative pertinenze:segnaletica verticale e orizzontale, le barriere di sicurezza, le opere d’arte, ecc. Il nuovo Sistema Informativo Stradale, realizzato interamente da personale AVR, permette di mappare le anomalie presenti sui vari elementi in gestione, di tracciarne i passaggi fra i vari soggetti competenti (sorveglianza, monitoraggio, programmazione, squadre di manutenzione), fino alla risoluzione delle segnalazioni.Tutto il processo viene documentato da dati connessi ai grafi stradali, foto georeferenziate e tracciamento dei tempi di gestione, funzione molto apprezzate dalle Amm.ni. Il sistema è stato progettato con logica Open By Design: conoscendo bene il settore delle manutenzioni infrastrutturali, è importante sviluppare sistemi che siano interoperabili con soluzioni terze, e dove tutti i dati siano normalizzati rispetto a un unico standard, per consentire successive analisi e correlazioni, soprattutto spaziali. Il cuore del sistema è costituito da un DB PostgreSQL, con estensione PostGIS, a cui si interfacciano decine di tablet tramite l’app Qfield, che consentono a tecnici e operatori su strada di interrogare e popolare numerosi layer Postgres in tempo reale grazie al 4G; i tecnici AVR utilizzano QGIS in ufficio, con stilizzazioni dedicate alle funzioni, per coordinare e verificare attività su territorio; le Amm.ni monitorano l’operato di AVR tramite mappe e dashboard esposte via sistemi webGIS OGC standard e interoperabili tra loro (Geoserver + MapStore + soluzioni ad hoc tramite OpenLayers e Leaflet). A ciascun evento nel DB sono associate una o più fotografie, ma Qfield oggi non consente ancora di inviare foto a una repository online. Per ovviare a questo problema, su ciascun tablet viene installato un prodotto free “Synchronize Ultimate” che invia le foto ad un repository aziendale; per ciascuna foto, uno scripting interno procede allo smistamento in cartelle dedicate, secondo una logica di archiviazione temporale ed allo stesso tempo un trigger scrive il percorso sul DB. Infine, ogni immagine viene resa disponibile sul web tramite protocollo http, affinché sia sempre visibile sia tramite QGIS, sia su MapStore. Inoltre, ogni 6 mesi, viene eseguita una pulizia dei dati storici sul repository e contestuale aggiornamento dei percorsi sul DB.La complessa struttura di tabelle, trigger, variabili e viste dedicate, consente il passaggio delle informazioni (e quindi dei compiti) a tutti i soggetti coinvolti nella filiera. Ogni utente, sia da mobile (Qfield) sia da desktop (QGIS) utilizza un progetto specifico, che gli permette di visualizzare solo gli oggetti di sua competenza, ovvero le entità dove operare, aggiornare i dati e inviare foto al cloud aziendale.
- lorenzo.maraia@avrgroup.it