PALANG PINTU KERETA API OTOMATIS BERBASIS ARDUINO UNO
| Main Author: | PRATAMA, SHENDY |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed Book |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
, 2019
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://eprints.polsri.ac.id/8279/1/cover.pdf http://eprints.polsri.ac.id/8279/2/BAB%20I%20%281%29.pdf http://eprints.polsri.ac.id/8279/3/BAB%20II%20%282%29.pdf http://eprints.polsri.ac.id/8279/4/BAB%20III.pdf http://eprints.polsri.ac.id/8279/5/BAB%20IV.pdf http://eprints.polsri.ac.id/8279/6/BAB%20V%20%281%29.pdf http://eprints.polsri.ac.id/8279/7/DAFTAR%20PUSTKA.pdf http://eprints.polsri.ac.id/8279/ |
Daftar Isi:
- Kereta api merupakan salah satu transportasi di dunia. Sebagai alat transportasi, kereta api banyak digunakan oleh masyarakat di Indonesia. Tingginya minat masyarakat menggunakan kereta api menyebabkan rawan kecelakaan Data dari Badan Statistik menyebutkan bahwa jumlah pengguna kereta api di seluruh Indonesia akhir 2016 adalah sebanyak 325.945.000 dan jumlah kecelakaan pada tahun 2016 sebanyak 1.289 kasus. Kecelakaan kereta api di Indonesia disebabkan oleh ketidakdisiplinan pengguna jalan, tidak adanya palang pintu di beberapa lintasan kereta api, dan adanya kelalaian masinis. Kecelakaan kereta api di Indonesia dapat diatasi dengan cara penggunaan ATP (Automatic Train Protection) ATP adalah sistem pengereman dan pengurangan kecepatan secara otomatis. Maka dari itu penulis merancang sebuah Prototype Sistem Keamanan Otomatis Untuk Menutup palang pintu kereta api secara otomatis dan tidak akan bias terbuka oleh manusia kecuali dari sistemnya.