PERENCANAAN PEMBANGUNAN RUAS JALAN SIRAH PULAU PADANG – TULUNG SELAPAN STA. 15+050 – STA. 21+000 KABUPATEN OGAN KOMERING ILIR PROVINSI SUMATERA SELATAN
| Main Authors: | MALLINDA, BELLA, ARYATI, RISMI |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed Book |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
, 2016
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://eprints.polsri.ac.id/3374/1/COVER.docx.doc http://eprints.polsri.ac.id/3374/2/BAB%20I.pdf http://eprints.polsri.ac.id/3374/3/BAB%20II.pdf http://eprints.polsri.ac.id/3374/4/BAB%20III.pdf http://eprints.polsri.ac.id/3374/5/bab%20IV%20.pdf http://eprints.polsri.ac.id/3374/6/BAB%20V.pdf http://eprints.polsri.ac.id/3374/7/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf http://eprints.polsri.ac.id/3374/8/Lampiran%20Pasal.pdf http://eprints.polsri.ac.id/3374/ |
Daftar Isi:
- Ruas jalan Sirah Pulau Padang – Tulung Selapan merupakan ruas jalan yang menghubungkan lintas tengah Sumatera, ruas jalan ini memiliki peranan yang sangat penting dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi baik lokal maupun nasional. Untuk memberkan rasa aman, nyaman dan ekonomis bagi pengguna jalan, maka penulis membuat perencanaan desain geometrik dan tebal perkerasan pada Jalan Sirah Pulau Padang-Tulung Selapan. Didalam merencanakan desain geometrik jalan raya, hal-hal yang menjadi acuan dalam perencanaan meliputi perhitungan alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, serta menetapkan perkerasan apa yang akan digunakan. Dari hasil perhitungan-perhitungan diatas maka Jalan Sirah Pulau Pdang-Tulung Selapan ini merupakan jalan kelas II A dengan kecepatan rencana jalan 80 km/jam, dan pada jalan ini menggunakan 5 buah tikungan. Lapisan permukaan jalan menggunakan Lapis AC-Base dengan tebal 7 cm, Lapis AC-BC dengan tebal 10 cm, Lapis AC-WC dengan tebal 14 cm, Lapis pondasi agregat kelas A menggunakan batu pecah kelas A dengan tebal 15 cm, sedangkan lapis agregat kelas B dengan tebal 17 cm. Pembangunan ruas jalan ini dilaksanakan dalam waktu 111 hari dengan total dana Rp. 64.800.495.000,- .