HUBUNGAN ANTARA PENGETAHUAN MILENIAL ROAD SAFETY, SIKAP BERKENDARA DAN FASILITAS BERKENDARA DENGAN PERILAKU BERKENDARA PADA MAHASISWA FKM UAD KOTA YOGYAKARTA
| Main Author: | Dwinanda, Desky |
|---|---|
| Format: | Naskah Publikasi NonPeerReviewed Book |
| Bahasa: | ind |
| Terbitan: |
, 2020
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://eprints.uad.ac.id/16305/1/NASKAH%20PUBLIKASI%20%283%29.pdf http://eprints.uad.ac.id/16305/ |
Daftar Isi:
- Latar Belakang : Salah satu penyebab kematian di dunia adalah kecelakaan lalu lintas. Pada tahun 2018, World Health Organization (WHO) mempublikasikan sebuah laporan yakni The Global Report on Road Safety yang di dalamnya menyatakan sekitar 1,35 juta orang di dunia meninggal dunia pada tahun 2016 akibat kecelakaan lalu lintas di jalan. Laporan ini juga menyatakan bahwa 90% kematian akibat kecelakaan lalu lintas di dunia terjadi di negara berpenghasilan rendah dan menengah yang juga merupakan negara penyumbang 54 % kendaraan di dunia. Menurut The Global Report on Road Safety 2018, kecelakaan lalu lintas merupakan penyebab utama kematian di kalangan anak muda di dunia yang berusia 5-29 tahun. Metode: Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan cross sectional. Teknik sampling yang digunakan adalah proportional random sampling dengan jumlah sampel 102 orang. Data diperoleh dari pengisian kuesioner untuk pengetahuan milenial road safety, fasilitas berkendara dan sikap berkendara. Analisis data menggunakan analisis univariat dan analisis bivariat dan teknik pengolahan data dilakukan dengan uji chi square. Hasil: Hasil uji statistik menunjukkan nilai p value pengetahuan milenial road safety sebesar 0,166 (p value > 0,05) yang artinya Ho diterima yaitu tidak ada hubungan antara pengetahuan milenial road safety dengan perilaku berkendara, nilai p value sikap berkendara dengan perilaku berkendara sebesar 0,011 (p value > 0,05) yang artinya Ho ditolak yaitu ada hubungan antara sikap berkendara dengan perilaku berkendara dan nilai p value fasilitas berkendara dengan perilaku berkendara sebesar 0,015 (p value > 0,05) yang artinya Ho ditolak yaitu ada hubungan antara fasilitas berkendara dengan perilaku berkendara pada mahasiswa FKM UAD Kota Yogyakarta. Kesimpulan: Tidak ada hubungan antara pengetahuan milenial road safety dengan perilaku berkendara, ada hubungan antara sikap berkendara dan fasilitas berkendara dengan perilaku berkendara pada mahasiswa FKM UAD Kota Yogyakarta. Kata Kunci : perilaku, milenial road safety, sikap, fasilitas, mahasiswa