Studi pelaksanaan dan analisa biaya tentang pemasangan rel dan bantalan kereta api lintas Surabaya-Solo di Stasiun Baron Kabupaten Nganjuk Km 101 + 900-104 + 400 (2500 <'sp) / Victo Bayuangga
| Main Author: | Bayuangga, Victo |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed |
| Terbitan: |
, 2010
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://repository.um.ac.id/45531/ |
Daftar Isi:
- Katakuncianalisabiayapelaksanaanreldanbantalankeretaapi.KepadatanpendudukdiIndonesiamempengaruhikemacetanlalulintas.UntukmengurangikemacetantersebutmakadipergunakanlahjasaangkutKeretaApi.Kebutuhanakanjasakeretaapisemakinmeningkatsehinggajumlahlalu-lintaskeretaapisemakinbanyak.StasiunBaronadalahLintasSurabaya-Soloyangmerupakanjalurutamauntukmendukungjumlahlalulintaskeretaapimakadilaksanakanpeningkatankelasjalansehinggadalampeningkatantersebutdibutuhkanpemilihankonstruksidanpelaksanaanyangmatangagarkonstruksijalankeretaapisesuaidenganumuryangdiharapkan.UntukituperludilaksanakanstudilapangantentangpeningkatankelasjalanyaitupemasanganreldanbantalanpadalintasSurabaya-SolopetakjalanstasiunKertosono-BaronKabupatenNganjuk.StudipelaksanaaninibertujuanuntukmenjelaskantentangpelaksanaandanRABpemasanganreldanbantalanbetonlintasSurabaya-SolopadapetakjalanstasiunKertososno-BaronKabupatenNganjukkm101900-104400(2500msp).Ada2halyangakandijelaskansehubungandenganhaltersebutyaitu(1)RABdanpemilihankonstruksijalankeretaapidalampeningkatankualitasjalanpadaproyekPT.KAlintasSurabaya-SolopetakjalanstasiunKertosono-BaronKabupatenNganjuk(2)pelaksanaanpemasanganreldanbantalanbetonkeretaapipadaproyekPTKAlintasSurabaya-SolopetakjalanstasiunKertosono-BaronKabupatenNganjuk.Metodependekatanyangdigunakandalamstudilapanganiniadalahmetodepenelitian.Untukmendapatkandatayangakuratdapatdilakukandengancaraobsevasi(pengamatan)wawancaradokumentasibukupedoman.Hasilstudilapanganmenyebutkanbahwa(1)RAByangdigunakanadalahdariDaopVIIMadiunyaitutentangpemasanganbantalanbetondenganrelR.54.KonstruksiyangdipakaiadalahreltipeR.54bantalanbetonalatpenambatelastisbalaskricakukuran2-6cm(2)pelaksanaanpemasanganreldanbantalanbetonkeretaapidilaksanakanpadakm101900-104400(2500msp)petakjalanstasiunKertosono-BaronyangdikerjakanolehPT.RAHARJAPERSADA.PelaksanaaninimeliputimenggantibantalankayudenganbantalanbetonmenggantirelR.42denganrelR.54pekerjaanprofilbalasdenganPBRangkatdanlistringandenganHTTdanMTT.Berdasarkanhasilstudilapangantersebutmakasaranyangdapatdiberikanantaralain(1)sebaiknyasetiapsetasiunharusmelengkapiperalatankerjaagartidakmengganggujalannyapelaksanaan(2)pengawasanharuslebihditekankankarenaprosespelaksanaanadayangmasihkurangsempurna.