Analisis kestabilan lapisan tanah untuk pertimbangan pemilihan jenis paku bumi di Jalan Soekarno Hatta Kota Malang dengan menggunakan metode seismik refraksi / Pradipta Pramuda Putranto
| Main Author: | Putranto, Pradipta Pramuda |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed |
| Terbitan: |
, 2011
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://repository.um.ac.id/20426/ |
Daftar Isi:
- KataKunciFrictionPileKestabilanTanahPakuBumiMetodeSeismicRefractionTelahdilakukanpenelitianuntukmengetahuistrukturgeologisdiKecamatanLowokwaruMalang.Strukturgeologisyangdiamatiadalahtentangkestabilantanahuntukpenancapanpakubumi.Metodeyangdigunakanadalahmetodeseismikrefraksiyaitumetodeyangbekerjaberdasarkangelombangseismicyangdirefraksikanmengikutilapisan-lapisanbumidibawahpermukaan.Waktutempuhgelombangantarasumbergetardanpenerimaakanmenghasilkangambarantentangkecepatandankedalamanlapisan.Penelitianinidilakukansebanyakempatposisihorizontaldenganmenggunakanmetodeseismicrefractiondenganluasarea25mx20m.Teknikpengukurandilakukandidasarkanpadastackingchartyangtelahdibuatsebelumnyayangdisesuaikandengankondisilapangan.Metodeseismicrefractiondigunakanuntukmengetahuivariasikecepatangelombangkedalamanlapisandanjenislapisandidaerahpenelitian.Darihasilpengukuranseismikdananalisisdatadiperolehkesimpulantentangtigalapisantanahyaitupadalapisanpertamadenganvariasikecepatanantara32231m/s33801m/smerupakanlapisanpemukaanlapukdengankedalamanantara214m210m.Padalapisankeduadenganvariasikecepatanantara53237m/s56147m/smerupakanlapisankerikilataupasirkeringyangmemilikikedalamanantara438m442mdanpadalapisanketigadenganvariasikecepatanantara66736m/s69914m/smerupakanlapisanpasirbasahdengankedalamanantara713m788m.JenistiangpancangyangcocokdigunakanpadafondasibangunandidaerahpenelitianadalahjenistiangFrictionPile.