Lihat Juga

• ANALISIS PENGARUH CAR, NIM, LDR, BIAYA OPERASI, SIZE DAN DPK TERHADAP ROA (Studi Kasus Pada Bank Umum Konvensional Yang Terdaftar di BEI Periode 2010-2014)
  oleh: ARUMASTUTI, Nimas Kusudiatmi, et al.
  Terbitan: (2016)
• ANALISIS PENGARUH BOPO, LDR, NPL, SIZE, CAR DAN NIM TERHADAP ROA (Studi pada Bank Umum Konvensional Yang Listing di Bursa Efek Indonesia Periode 2009-2013)
  oleh: Yatiningsih, Nur Fakhri; Jurusan Manajemen Fakultas Ekonomika dan Bisnis Universitas Diponegoro, et al.
  Terbitan: (2015)
• ANALISIS PENGARUH LDR, CAR, BIAYA OPERASIONAL, NPL DAN ROA TERHADAP INTEREST SPREAD RATE (Studi Bank Umum Konvesional di Indonesia yang Terdaftar di BEI Periode 2011-2015)
  oleh: Rahmania, Neza Fitri; Jurusan Manajemen Fakultas Ekonomika dan Bisnis Universitas Diponegoro, et al.
  Terbitan: (2016)
• PENGARUH ROA, SIZE, RISIKO LIKUIDITAS, RISIKO KREDIT, RISIKO SUKU BUNGA, DAN RISIKO MODAL TERHADAP CAR PADA BANK UMUM YANG TERDAFTAR DI BEI PERIODE 2008–2013
  oleh: Yunialdo, Fredy Herman; Jurusan Manajemen Fakultas Ekonomika dan Bisnis Universitas Diponegoro, et al.
  Terbitan: (2015)
• PENGARUH CAPITAL ADEQUACY RATIO(CAR), RETURN ON ASSETS(ROA), DANA PIHAK KETIGA(DPK), NON PERFORMING LOAN(NPL) DAN NET INTEREST MARGIN(NIM) TERHADAP PENYALURAN KREDIT PERBANKAN (Studi Pada Bank Umum yang terdaftar di BEI periode 2009-2013)
  oleh: Sekar Primasari, Nathasa; Jurusan Manajemen Fakultas Ekonomika dan Bisnis Universitas Diponegoro, et al.
  Terbitan: (2015)