ANALISIS PENYEBAB DEFECT KAPAL MOTOR (KM) PAGERUNGAN PADA BAGIAN HULL CONSTRUCTION (HC) DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT (FMEA) DAN FAULT TREE ANALYSIS (FTA) (Studi Kasus di PT. PAL INDONESIA) - Putra, Muhammad Nur Mulianto (Program Studi Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Brawijaya, 2015)